Целлюлозная добавка для ЩМА ДЦГ

Описание продукта:

Гранулированное целлюлозное волокно для стабилизации битума в асфальтобетонных смесях типа ЩМА. Добавка ДЦ-Г разработана российскими учеными на базе схожих западных аналогов (типа Виатоп — Viatop, Топсел-Topcel, S-Cell, Антрацелл и другие) активно применяющихся в качестве стабилизирующих добавок на рынке РФ. По своим характеристикам и простоте применения добавка ничем не уступает своим аналогам, а по цене имеет существенную экономию (иногда доходит до 50%).

Предназначена для:

Удержания битума от стекания в щебеночно-мастичных смесях, как при транспортировке, так и при укладке.

Преимущества:

Кроме доступной цены на рынке, целлюлозная добавка имеет ряд других преимуществ перед российскими и западными аналогами. Поверхность ее гранул полностью покрыта битумной пленкой, что создает защиту при хранении во влажной среде. Размер гранул составляет 6 мм в диаметре и от 3 до 8 мм в длину, что помогает быстро и качественно разбить гранулы, и распределить волокна во время замеса по всему объему а/б смеси, как правило, в течение 10-12 секунд при сухом замесе до подачи битума.

Целлюлоза, которая применяется при производстве, проходит тщательную проверку на абсорбционные свойства. В отличие от целлюлозы в брикетах, гранулированная ДЦ-Г лучше хранится, быстрее разбивается и распределяется во время замеса.

Стабилизирующая добавка цена:

Точная стоимость стабилизирующей добавки указана в нашем прайсе. Добавочная стоимость добавки ДЦ-Г на 1 тонну смеси ЩМА, как правило, не превышает 150 рублей.

Способ ввода:

Подача ДЦГ может проходить через агрегат целлюлозной добавки (бункер для подачи сыпучих материалов): продукт подается в смесительную установку на горячий каменный материал, после чего осуществляется подача вяжущего. В случае, если завод не оборудован автоматизированным бункером для подачи, добавку можно подавать вручную.

Состав и свойства:

Вид — черные конусообразные гранулы

Насыпная плотность — 0,4 г/см3

Влажность по массе — 2,7%

Тара:

Поставляется в биг бегах по 500 кг.

Хранение:

производится как на закрытых складах, так и на открытых площадках под навесом. Обязательным условиям при хранении является отсутствие возможности прямого попадания воды.

Температурный диапазон хранения: от +40С до -50С.

Срок хранения 2 года с даты производства. После 2 лет добавка также может применяться без потери ее свойств, но следует учесть возможность слеживания гранул при длительном хранении без движения.

Перевозка:

Добавка имеет 0 класс опасности и допустима к любым типам перевозок.

Техническая документация:

Сертификат ДЦ-Г

Согласование ГК Автодор

Похожие статьи

Характеристики дорожных катков

23 августа 2019

Дорожные катки только на первый взгляд кажутся «простыми» и «неповортоливыми» инженерными механизмами, призванными упростить жизнь инженеров при уплотнении асфальтобетонной смеси,…

температура укладки асфальта

Температура укладки асфальта

25 ноября 2016

Трудности при устройстве верхних слоев покрытия в ходе укладки и уплотнения горячей смеси возникают по причине множества различных факторов: —…

Дорожное полотно в разрезе

Дорожное полотно в разрезе

22 декабря 2019

Представляет собой единую многослойную монолитную качественно уплотненную конструкцию, состоящую из земляного полотна, основания и покрытия. Устройство дорожного полотна, или как…

Водонасыщение асфальтобетона

1 апреля 2020

характеризует его способность к заполнению влагой всех пустот (пор, трещин), содержащихся в материале. Чем выше этот показатель, тем большее количество…

Технология укладки тротуарной плитки

25 января 2018

Тротуарная плитка нашла широкое применение при устройстве покрытий как на общедоступных пространствах, так и во дворах частных домовладений. Преимущества перед…

Строительство сборных покрытий

Сборные дорожные покрытия

7 июня 2019

Технология строительства сборных покрытий, или так называемых сборных дорог, как правило, используется в трудных грунтово-гидрологических условиях при устройстве подъездных и…

бесцвтеное вяжущее

Бесцветное вяжущее Рекофал (Recofal)

20 февраля 2020

Описание продукта: гранулированное бесцветное вяжущее является базовым вяжущим компонентом при производстве цветного асфальта. Обычно поставляется в виде гранул, но также…

Лента Свенска для ремонта дорог

Стыковочная полимерно-битуная лента

13 октября 2020

Устройство идеального стыка двух смежных слоёв покрытия невозможно представить без битумной ленты важность которой очень сложно переоценить. Её цена минимальна…