При ремонте кварталов городских улиц использование бортового камня – на столько обыденный и повседневный процесс, который можно сравнить с использованием щебня в верхних слоях основания при строительстве автомобильных дорог: без этого никуда.
Основное предназначение бортового камня – разделение грунта земляного полотна, или тротуара и проезжей части асфальтобетонного покрытия. В связи с таким незавидным расположением, выступая в качестве перегородки, материал, из которого изготовлено изделие, должен быть высокопрочным, выдерживающим колоссальные сжимающие нагрузки с обеих сторон.
Согласно ГОСТу 6665-91 бортовые камни делятся на следующие типы:
БР — прямые рядовые;
БУ — прямые с уширением;
БУП — прямые с прерывистым уширением;
БЛ — прямые с лотком;
БВ — въездные;
БК — криволинейные.
Марки бортовых камней должны соответствовать величинам, указанным в таблице:
Камень любой марки состоит из ряда букв и цифр.
Группа цифр используется для обозначения типа камня и его габаритов: длины, высоты и ширины в сантиметрах.
Например, камень с прямым уширением длиной 3000 мм, высотой 300 мм и шириной 290 мм – «БУ300.30.29».
Если в конце Вы встретите символы состоящее из буквы «А» и римской цифры «IV», то это обозначение ненапрягаемой арматуры четвертого класса.
Изготовленные бордюры должны обладать необходимой трещиностойкостью согласно нижеприведенной таблице:
Помимо укрепления дорожного полотна и разделения слоев дорожной одежды бортовой камень используется в качестве элемента системы поверхностного водоотвода в городских условиях, направляя ливневые дождевые потоки в систему подземного водоотвода.
Кроме того, бортовые камни малых размеров (садовые бордюры) применяются в качестве декоративного материала различных цветов (по желанию заказчика) при благоустройстве приусадебных хозяйств и тротуаров в общественных местах: парках (обустройство клумб), скверах.