Блог

Если Вы никогда не сталкивались с дорожной тематикой и думаете, что это непросто, то нужно только ознакомиться с чужым опытом.

Температура укладки асфальта

от
температура укладки асфальта

Трудности при устройстве верхних слоев покрытия в ходе укладки и уплотнения горячей смеси возникают по причине множества различных факторов: — большого количества различных типов асфальтобетонных смесей и входящих в его состав различных по своей структуре (физико-химическим характеристикам) минеральных и органических материалов; — огромного разнообразия при выборе строительной техники; — степени квалификации компании-производителя работ; — текущего … Читать далее

Дорожные трещины асфальтобетонного покрытия

от
дорожные трещины асфальтобетонного покрытия

О проблеме трещинообразования покрытий пойдет речь ниже. Трещины на дорожном покрытии являются наиболее распространенным дефектом, встречающимся повсеместно на дорогах всех технических категорий. По характеру образования их разделяют на: — технологические – те, которые образуются из-за некачественного сопряжения горячей (новой полосы укладки) и холодной (уложенной ранее) полос асфальтобетона при устройстве верхних слоев покрытия. В случае цементобетонного … Читать далее

Цена на установку по производству ПБВ

от
цена на установку ПБВ

Наше предложение выгодно отличается от имеющихся на рынке тем, что мы осуществляем сборку ПБВ установки из различных компонентов, как отечественных так и зарубежных. ПБВ-установка производится под заказ и под потребность заказчика. Основной агрегат установки – коллоидная мельница немецкого производства (аналогичная стоит на установках Бенинховен) стоит 65 000 € (шестьдесят пять тысяч евро) и является главным … Читать далее

Цена на битумно-эмульсионную установку «БИЭМ»

от
битумно-эмульсионная установка БИэМ 5 тонн

Компания «Дорожные Технологии и Материалы» предлагает эмульсионную установку «БИЭМ» производительностью 10-12 т/час, непрерывного действия с полуавтоматической системой управления, производящую битумную эмульсию, которая используется для устройства защитных слоев покрытия, подгрунтовки оснований и покрытий а/д и пр. Цена Стоимость оборудования — 75 000 €* (семьдесят пять тысяч евро). В случае, если цена на оборудование показалась Вам слишком … Читать далее

Свойства габбро-диабаза

от
Габбро-диабаз

Габбро-диабаз – горная минеральная порода вулканического происхождения. Является одной из нескольких разновидностей диабаза(офита). Чаще всего в природе встречается камень черного цвета, с вкраплениями зеленого оттенка. Основная отличительная черта – высокая прочность на сжатие, морозоустойчивость и низкая степень истираемости. Порода с трудом поддается обработке в силу своей высокой плотности и широко распространена в регионах с пологим … Читать далее

Марка бортового камня

от
Дорожный бордюрный камень

При ремонте кварталов городских улиц использование бортового камня – на столько обыденный и повседневный процесс, который можно сравнить с использованием щебня в верхних слоях основания при строительстве автомобильных дорог: без этого никуда. Основное предназначение бортового камня – разделение грунта земляного полотна, или тротуара и проезжей части асфальтобетонного покрытия. В связи с таким незавидным расположением, выступая в качестве перегородки, … Читать далее

Где купить щебень

от
Где купить щебень

Правильный выбор щебня при покупке – наиважнейшая производственная задача. От того какой выбор Вы делаете зависит и качество выпускаемого материала и уровень расходов на него. Для начала нужно определиться – щебень определение – что это такое? Те кто не имел производственного опыта привыкли называть щебнем любой каменный материал определенного размера. При этом частники, которые используют «щебень» для отсыпки … Читать далее

Щебень фракции 20-40

от
щебень 20-40

Знакомая большинству дорожников фракция 20-40 применяется, по большей части, для создания подушки и укладки выравнивающего слоя, при строительстве и реконструкции автомобильных дорог. Щебень данной фракции может быть как гранитным так и известняковым. При использовании известняка 20-40 в качестве подложки, есть опасение его разрушения под воздействием воды, поэтому не рекомендуется применять данный тип щебня в местах избыточной влаги. … Читать далее