Висячий мост Акаси-Кайкё, протянувшийся от японского города Кобе к городу Авадзи, являет собой торжество инженерной мысли. Можно с полным правом называть этот мост, на строительство которого ушло десятилетие, чудо-мостом.
Его длина (3911м), высота пилонов с 90-этажный дом (282,8) поражает человеческое воображение
По этим параметрам он и является официальным мировым рекордсменом.
Чтобы оценить, насколько потрясающим, своего рода уникальным, сооружением является Акаси-Кайкё, надо учитывать сейсмическую обстановку, а также скорость течения, соленую воду, силу ветра (до 80 м\с).
Эти обстоятельства (плюс проходящие мимо суда) мешали при сооружении моста, на противостояние им надо было рассчитывать и при его эксплуатации, и японские ученые-инженеры блестяще с этим справились.
Ученые создали специальный вид бетона, застывающий в воде. Для вантов моста была использована сверхпрочная проволока, собранная в пучки по типу каната, в результате получился «канат» более чем метровой толщины.
Не может не впечатлять и создание опор моста, уходящих под воду на глубину 60м
их плавучие основания были построены на берегу, по воде доставлены к месту расположения, и затоплены с выверенной точностью до сантиметров.
Примечательны пилоны моста, сконструированные не из бетона, а из металлических компонентов. Внутри пилонов размещены маятники, незаменимые с точки зрения противодействия подземным толчкам (они гасят происходящие во время землетрясений опасные отклонения конструкции по вертикали).
В результате построен мост с шестиполосным автомобильным движением, способный выдержать подземные толчки 8-балльной амплитуды.
Полюбоваться Акаси-Кайкё (или Жемчуным мостом, как его нередко называют) можно со специально построенной бетонной площадки длиной более трехсот метров.