Применение современных материалов и технологий позволяет добиться хороших результатов. А использование цветного асфальта помогает по-новому взглянуть
С начала XX века до настоящего времени технология приготовления асфальтобетонной смеси сохраняет основные принципы неизменными. Нагревается щебень, песок, минеральный порошок, а затем добавляется горячий битум в качестве вяжущего. Неважно производят ли асфальт в мобильных мини-установках или на крупных АБЗ, главные компоненты и способ их введения остается неизменным. Суть технологии сухого битума заключается в том, что вяжущее больше … Читать далее
При устройстве основания дорожного полотна особое значение придается двум главным вещам — материалам и уплотнительной технике. Если вспомнить основы ТОС (технология организации строительства дорог), который преподают для всех дорожно-строительных специальностей, то там говорится о ряде требований и рекомендаций, которые со временем либо игнорируются, либо просто забываются. Тем же, кто ищет пути строительства прочного и долговечного … Читать далее
Земляное полотно представляет собой искусственно созданное инженерное сооружение, состоящее из пород грунта различной крупности и прочности, разной степени плотности и рыхлости, а также различного геологического происхождения, на котором возводятся верхние слои дорожной одежды, воспринимающие статические и динамические нагрузки от автотранспорта. Основное предназначение – выравнивание профиля трассы с целью экономии нерудных строительных материалов. Как правило, для … Читать далее
Технология строительства сборных покрытий, или так называемых сборных дорог, как правило, используется в трудных грунтово-гидрологических условиях при устройстве подъездных и временных дорог. От качества укладки дорожных плит зависят транспортно-эксплуатационные показатели покрытия, поэтому к технологии производства работ предъявляются следующие требования: - поверхность основания должна быть ровной, с необходимыми заданными уклонами; — плиты должны опираться всей нижней … Читать далее
Гравий – строительный каменный материал, представляющий собой обломочную горную породу с размером частиц от 5 до 70 мм. От 71 до 200 мм – галька, более 200 мм – валуны. Для строительства оснований из гравия используется материал диаметром фракций до 70 мм. Для устройства покрытий – до 40 мм. Песчано-гравийная смесь (сокр. «ПГС«) представляет собой … Читать далее
Описание продукта Это смесь минерального наполнителя с органическим вяжущим. От обычного асфальта цветной отличается тем, что вместо битума используется бесцветное вяжущее Рекофал (Recofal) производства компании Репсол (Испания), которое можно покрасить практически в любой цвет просто добавив нужный пигмент.Само связующее выполнено в виде гранул специально, чтобы подача осуществлялась не через битумный котел, а через автоматизированный бункер … Читать далее